| 製品説明 |
マズマ の ショック 緩衝器 や コイル スプリング は,車輪 と 不均等 な 道路 の 表面 の 摩擦 に よっ て 引き起こ さ れる 振動 を 効果的に 軽減 する.バッファリングに不可欠な役割を果たし,車両の円滑な運転を保証することができますマスマが製造するすべてのショックアブソーサーの補助部品には:屋根の粘着剤,ショックアブソーサーのダストカバー,ショックアブソーサーのバンパー,その他の関連製品が含まれます.ショック 吸収器 の 減圧 原理 を 理解 する こと は,安全 な 運転 に 必要 ですショック吸収器,ブレーキ,タイヤ,エアバッグ,その他の部品は,交通事故のリスクを効果的に予防し,軽減するために重要な役割を果たします.車両の安全を確保し,運転者の生命と財産を保護する.
| すべての製品種の一覧 |
Excel-G 密閉ガスストラット
プレミアム・シール・ストラット
エクセル-G ガスショック吸収器
プレミアム・カートリッジ
エクセル-G ガスカートリッジ
プレミアム・ショック・アブソーバー
ガスだけのショック吸収器 (単管)
| 製品 の 利点 |
1高強度ピストン棒のクロム塗装は,油密封とガイドを磨きから効果的に保護し,それによってショック吸収器の寿命を延長します.
2高品質のピストンオイルシールとスムーズなピストン棒を使用することで,過重量,異常な騒音,漏れや詰まりがないことを保証します.
3新型構造設計により,ピストンのダミング効果が向上し,振動削減性能が安定している.
4優れた振動抑制効果により,ボディは常に安定し,より快適な運転体験を提供します.
5元の装備,すなわち,車のサイズは,直接交換と設置に便利なオリジナルの自動車アクセサリーと同じです.
| 詳細 |
ピストン・ストッド 先進的なTRIP材料と,特別なプロセスによる一次型鋳造
油密封 特殊技術による高品質の油密封と包装
トレイ 洗練された溶接装置と高度な溶接プロセス
スプレーペイント 高級の表面塗装技術
ベース 寸法が一致した直前の設置
| 製品解剖学 |
| 製造プロセス |
新しい構造設計
完全自動化製造ライン
自動化組立プロセス
自動化組立プロセス
| 減圧力試験 |
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1. 2駅 2コンピュータサーバーへのデータモニタリング 3サーボモーター 4. 50mm ストローク (オプション100mm) 5. 2 - スピードチェック 6. 0.3 m/s: 一般状態 -> 100% 検査 |
| ショック 吸収器 の 重要性 |
ショックアブソーバーは,カーニング中に操縦能力を向上させるために,車両の重量を各タイヤに均等に分配します.
緩衝装置とブレーキは,ブレーキをすると一緒に動作し,後輪を道路に近い状態に保ち,摩擦を増加させ,高速ブレーキを保証します.
衝撃吸収器は,運転中に車両の安定性と快適性を維持するために,振動を効果的に軽減することができます.
| マズマのショック吸収器のモデル |
| ショックアブソーサーを交換する必要があるかどうかを確認するにはどうすればよいですか? |
1. 車両を平らな場所に置き,トランク蓋を開き,トランクの下部または車両の前部の両側を手動で押して,車両が連続して2-3回ジャンプした後,それを解放します.失敗としてリバウンドした後で停止.
2. 低速で突然ブレーキ,身体が強く揺れ,人間の身体が不快を感じると,ショックアブソーバーが損傷する可能性が高い.
3道路の悪い状態で約10キロを運転した後,ショックアブソーサーのシェルに触れて,停止して触れます.熱が上がらないか,大きく変化しないと感じると阻力がないことを意味し,つまり阻力器が正常に機能していないことを意味します.
なぜ我々を選んだの?
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